Rīga, 12. nov., LETA. Imantas veloceliņa projektā izdevies saglabāt 36 nociršanai atvēlētus kokus, Rīgas domi šodien informēja Ārtelpas un mobilitātes departamenta direktors Kristaps Kauliņš.

Veicot izmaiņas projektā, Slokas ielā saglabāti 16 koki, mainīts veloceļa un ietves novietojums, lai samazinātu ietekmi uz koku sakņu zonu. Tāpat par 40 centimetriem sašaurināta ietves daļa un veloceļa seguma konstrukcija trijos posmos mainīta uz atvieglotu konstrukciju, lai mazinātu tās ietekmi uz koku sakņu sistēmu.

Ieviešot izmaiņas projektā, Kurzemes prospektā saglabāti divi koki un mainīta veloceļa seguma konstrukcija.

Jūrmalas gatvē veiktās izmaiņas ļāvušas saglabāt 18 kokus, netika veikta atsevišķu nevērtīgu un mazvērtīgu koku ciršana ārpus veloceļa trases, bet pie Seces ielas un Jūrmalas gatves krustojuma tika saglabāti koki, veicot infrastruktūras izvietojuma lokālas izmaiņas.

Kopumā nocirsti 215 koki, no kuriem 12 bija nokaltuši, 36 ar diametru zem 20 centimetriem un septiņi augļu koki.

Papildus projektā paredzēts iestādīt 126 jaunus kokus un pārstādīt 11 esošos kokus.

Kā ziņots, 2000 Imantas iedzīvotāju parakstījušies pret koku izciršanu Ķīpsalu un Imantu savienojošā veloceļa izbūvei. Parakstus vāca Rīgas domes opozīcijas deputātu frakcija "Suverēnā vara, apvienība Jaunlatvieši" (SV/AJ).

SV/AJ arī vērš uzmanību uz frakcijas deputātu ieskatā pārāk augstiem tēriņiem pie veloceļa uzstādāmajiem soliem, puķu kastēm un atkritumu urnām. Piemēram, atkritumu urnas izmaksāšot 3000 eiro.

Veloceļa izbūves projektā plānots līdz 2026. gadam izbūvēt veloinfrastruktūru ar kopējo garumu 7,3 kilometri posmā no Slokas ielas un Kurzemes prospekta krustojuma Imantā līdz Nameja krastmalai Ķīpsalā.

Darbus veic piegādātāju apvienība "VIA un VIANOVA". Kopējā līgumsumma ir 13,2 miljoni eiro.